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F-150とYRVを比較! - みんなの比較車種

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フォード  F-150   ダイハツ  YRV
VS
87万円1450万円
F-150の相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
40 中古車掲載台数 3
  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 XL レギュラーキャブ 3.3L/V6 2WD 走行距離証明書付/牽引950登録済み/ベンチシート/コラム6速AT/クルコン/78.9インチベット・ライナー/LEDヘッド・テール/アンドロイドディスプレーオーディオ/ドラレコ/ETC/Bカメラ/純正17インチAW/サイドステップ/

    本体価格
    380万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 3人乗り ミッキートンプソンAW・リフトUP

    本体価格
    310万円

  • フォード F-150 RARIAT 5.4 TRITON リフトアップ 

    本体価格
    190万円

  • フォード F-150 F150 LARIAT FX4スポーツPKG 4WD 左ハンドル オーバーフェンダー パートタイム4WD レザーシート 24インチアルミ スーパーリフト6インチUP クロスマフラー オートランニングボード オートLEDライト ヒッチメンバー

    本体価格
    777万円

  • フォード F-150 フレアサイド  4WD  6人乗り 

    本体価格
    320万円

  • フォード F-150 SVTラプタ-/新車並行/LEERキャンパ-シェル/ Borlaエキゾ-ストマフラ-/METHOD17in/GEOLANDAR/afe powerエアインテ-ク/AMP電動サイドステップ/FOXショックアブソ-バ-/801A-PKG/サンル-フ/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/電動格納ミラ-/TV/ドラレコ/横後カメラ/ETC

    本体価格
    698万円

  • フォード F-150 SVT ラプター 4WD フローティングナビ フロント/サイド/バックカメラ付き ETC サンルーフ 前後ADD VENOMバンパー ADD荷台スペアタイヤラック

    本体価格
    586.8万円

  • フォード F-150 ラプター 新車並行 4WD パノラマルーフ 新品テスラナビ

    本体価格
    868万円

  • フォード F-150 SVT RAPTOR V8 6.2L オリジナル リフレッシュメンテナンス MAGNAFLOW Exhaust

    本体価格
    424万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.3 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
15
606.8万円
関西
5
737万円
東海
6
621.6万円
北海道
2
459万円
九州
5
426.6万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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F-150とYRVのカタログ情報を比較する

フォード  F-150   ダイハツ  YRV
--- 新車時価格 99.9万円174.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
--- 排気量(cc) 989~1297
--- 最高出力(馬力) 64~140
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

---
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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