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F-150とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォード  F-150   ホンダ  アコードクーペ
VS
87万円918万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 8
  • フォード F-150 F150 XLT タイタンV8 4WD 切り替式4WD ディスプレイナビ ETC ベンコラ 1ナンバー登録 ソフトトップ 社外AW LEDヘッド カナダ産KM表示 モデルイヤーマッチ

    本体価格
    165万円

  • フォード F-150 フレアサイド 4WD 1ナンバー 6名 ETC 同色全塗装 天井張替済

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 SVT RAPTOR スーパークルーキャブ 新車並行車 HRE

    本体価格
    558万円

  • フォード F-150 SVT RAPTOR V8 6.2L オリジナル リフレッシュメンテナンス MAGNAFLOW Exhaust

    本体価格
    424万円

  • フォード F-150 ラプター 2023ラプター4WDツインターボ10速

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 ラプターSVT フルカスタム whippleスーパーチャージャー キット fabtec4インチリフトアップ iconビレットアッパーアーム fuel ZEPHYR18インチAW BFグッドリッチkm3 37/13.5 spyderヘッドライト&テール gj motor 3rd brake light

    本体価格
    618万円

  • フォード F-150 ラリアット クルーキャブ 4WD 2007年モデル 黒本革シート オーバーフェンダー リフトアップ FUEL20インチホイール 33x12.50R20マッドタイヤ フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    180万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    87万円

  • フォード F-150 XLT 

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 F150 SVTラプター SVTラプター 新車並行 BLACKRHINO17インチAW ROUSH製マフラー FOXサスリフトアップ エアインテークシステム 国内改善済み バックカメラ ETC 国内ヒッチカプラー

    本体価格
    548万円

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    48万円

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    124万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

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    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 iエクスクルーシブ 社外18AW ローダウン サンルーフ 本革シート 運転席パワーシート 社外オーディオ BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

関東
8
546.8万円
関西
1
128万円
東海
5
440.3万円
北海道
3
595.3万円
九州
4
323.3万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F-150とアコードクーペのカタログ情報を比較する

フォード  F-150   ホンダ  アコードクーペ
--- 新車時価格 211.6万円279.8万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
--- 排気量(cc) 2156
--- 最高出力(馬力) 145~190
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

---
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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