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Q8とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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Q8とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
476.3万円1098万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
71 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 22AW エアサス バーチャルコクピット

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O 黒半革 マトリクスLED ナビ 22inAW

    本体価格
    541.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラミックSR・シートヒーター

    本体価格
    476.3万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Bang&Olufsen・Audiプレセンス・ACC・AT

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro Bang & Olufsen 3D サウンドシステム

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス/B&O/OP22AW

    本体価格
    577.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG HDマトリクス

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

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    178.5万円

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    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック アクアフィール 4WD 4WD SR HDDナビTV Bカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    195.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

関東
25
754.7万円
関西
12
687万円
東海
11
718.9万円
北海道
7
657.6万円
九州
6
644.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
853.6万円
中国
6
866.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
178.8万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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Q8とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   フォード  エクスプローラースポーツトラック
992万円1365万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2967~2994 排気量(cc) 4009~4600
272~340 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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