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Cクラスカブリオレとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
25 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 

    本体価格
    400万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ AMG C63 S 

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 青幌 ポーセレン ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    399万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 後期モデル/ダイヤモンドホワイト/ブルー幌

    本体価格
    839万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S シートヒーター純正アルミ盗難防止システム

    本体価格
    657万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーSP 赤革 エアスカーフ 赤幌 純正ナビ TV ブルメスターS Bカメラ LEDヘッドライト AMG専用強化ブレーキ AMGサスペンション AMGエグゾースト AMGスタイリングPKG AMG19インチAW(ブラック) 2年保証付

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル/純正19インチアルミホイール/メーカーナビ/レーダーセーフティーPKG/ブルメスターサウンド/TVキャンセラー/キーレスゴー/ボルドーレザー/メモリーパワーシート

    本体価格
    329万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Burmesterサラウンド レーダーセーフテ レッドレザーシート シートヒーター&エアスカーフ 純正19インチAW

    本体価格
    430万円

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    135万円

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    100万円

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    90万円

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    本体価格
    198万円

関東
13
610.8万円
関西
6
632.3万円
東海
3
433.3万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
400万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスカブリオレの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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Cクラスカブリオレとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
960万円1556万円 新車時価格 398万円543万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2996~3982 排気量(cc) 4009~4600
367~510 最高出力(馬力) 213~296
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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