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キャンターとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 100万円201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 14
  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ETC  バックモニター 全低床 サイドドア(スライド) 床ステン ラッシング1段

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2t アルミブロック 全低床 

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t全低床強化ダンプ 極東開発製 型式:DD02-31 令和7年式 登録済未使用車 積載2950kg 150馬力 走行183km 4ナンバー仕様

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン アルミバン 

    本体価格
    458万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ パワーゲート 後タイヤ新品 ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t積載全低床強化ダンプ5MT3000ccディーゼルターボETCコボレーン中間ピン荷台内寸長304cm幅159cm高37cm床面地上高85cmキーレスエントリーフル装備車両総重量5935kg

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床3tダンプ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・ロング・全低床・AT車 車輛総重量4705Kg内寸4350×1800×600

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.95トン積載低温ワイドロングデュオニック ワイドロング低温-30℃左サイド扉アルミ縞床2エバデュオニック2.95トン積載ラッシング2段集中ロック電格ミラーバックモニターPWPSABS坂道補助燃焼装置エアバックアドブルー2tトラック準中免許

    本体価格
    172.7万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
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    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    160万円

関東
408
286.2万円
関西
272
321.3万円
東海
201
370.6万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
7
156.7万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
127.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  エクスプローラースポーツトラック
--- 新車時価格 398万円543万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3000~5200 排気量(cc) 4009~4600
--- 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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