| 日産 シーマ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28.8万円～550万円
シーマの相場表を見る |
中古車相場 |
108万円～207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 160台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シーマ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 630万円～787.5万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4995×1845×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 2987～4494 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1） |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
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