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デイズとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
7069 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM321DーL)

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9ナビ アラモニ ブラウン半革シート

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エンスタ・スペアキー・バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

関東
1749
90.2万円
関西
800
97.2万円
東海
988
96.2万円
北海道
347
101.6万円
九州
1188
89.8万円
東北
739
97.1万円
北陸・甲信越
599
92.7万円
中国
445
88.1万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
5
186.1万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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デイズとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
659 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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