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ラッシュとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
40万円132万円
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中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
37 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ワンオーナー 背面タイヤ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正SDナビTV Bluetooth 純正EТC

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD TVナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 純正ナビTV ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    140万円

関東
8
72.8万円
関西
7
96.4万円
東海
5
85.2万円
北海道
4
80.6万円
九州
3
78.3万円
東北
5
93万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
89.4万円
四国
2
97万円
地域別台数
関東
5
186.1万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ラッシュとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
159.6万円226.1万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1495 排気量(cc) 4009~4600
109 最高出力(馬力) 213~296
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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