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カローラツーリングとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地 セーフティセンス BSM 1500W

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LED バックカメラ サポカー クルコン

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正アルミ ETC LED スマートキー クルコン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA USB/BT接続可 ETC2.0

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車/純正ナビ/衝突軽減/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    141万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

関東
510
204.6万円
関西
286
205.8万円
東海
261
211.2万円
北海道
73
215.4万円
九州
231
212万円
東北
125
227.7万円
北陸・甲信越
105
223.5万円
中国
131
210.2万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
10
169.2万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
1
138万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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カローラツーリングとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フォード  エクスプローラースポーツトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1196~1986 排気量(cc) 4009~4600
98~170 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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