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ライズとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
108.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 110万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
3164 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正フルセグナビ 前方ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 フロアーマット

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車 純正アルミ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 BSM 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグTV Bluetooth HDMI アップルカープレイ・アンドロイドオート 追従型クルコン シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ フルTV Bカメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/先進ライト

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避 キーレスエントリー ナビTV ワンオーナ スマートキ- LEDヘットライト アイドリング イモビライザー 地デジフルセグTV クルーズC サイドエアバック Rカメラ DVD再生機能 ESC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマートアシスト LEDヘッド

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ&18AW/9型ディスプレイA

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年補償付き/点検記録簿/ETC/ バックカメラ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    233.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ トノカバー ブロックタイヤ

    本体価格
    236.6万円

関東
681
204.7万円
関西
305
200.1万円
東海
523
197万円
北海道
186
204.9万円
九州
614
196.6万円
東北
294
202.3万円
北陸・甲信越
170
198.1万円
中国
269
191.1万円
四国
122
195万円
地域別台数
関東
6
176.9万円
関西
1
236.6万円
東海
1
238万円
北海道
1
138万円
九州
3
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
158万円
四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ライズとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
167.9万円244.2万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
996~1196 排気量(cc) 4009~4600
82~98 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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