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ヤリスクロスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスクロスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
3442 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G D/A・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 後期1オナ純正8型ナビ全周囲カメラBSM/HUD

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ TV クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ドライブレコーダー 衝突被害支援システム

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車ディスプレイオーディ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ セーフティセンス BSM 全方位

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z PVM BSM パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    302.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    176.5万円

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    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    102.5万円

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    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

関東
787
242.9万円
関西
446
239.6万円
東海
579
239.3万円
北海道
214
236.7万円
九州
541
240.7万円
東北
242
242.4万円
北陸・甲信越
214
247.3万円
中国
262
237.1万円
四国
157
240.7万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ヤリスクロスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
179.8万円323.4万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1490 排気量(cc) 4009~4600
91~120 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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