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1シリーズクーペとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズクーペとエコノラインの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   フォード  エコノライン
VS
43.8万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 176万円498万円
エコノラインの相場表を見る
31 中古車掲載台数 23
  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    761.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期6速マニュアル黒本革シート 1年保証

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    146.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT ローダウン リップスポイラー 革 18AW

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ マフラー 車高調 外ホイール

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ パドルシフト電動シートHDDナビBカメラTV

    本体価格
    88万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ワンオーナー 走行 20200Km 禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 社外ナビ ETC (/・ω・)/

    本体価格
    43.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i N55 最終後期型 Mブレーキ サンルーフ D

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428.4万円

  • フォード エコノライン E-150 XL カーゴ 黒革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT 黒革フルフラット セカンドベンチシート

    本体価格
    378万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT アウトドアPKG 黒革シート

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン トラベルホーム キャンピングカー 

    本体価格
    176万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
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  • フォード エコノライン Eー150 XLT 5400cc 黒革 リアエアコン リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    458万円

  • フォード エコノライン E150 エコノライン 7人乗り 電動サードシート

    本体価格
    498万円

  • フォード エコノライン Pickup 

    本体価格
    応談

関東
23
159.3万円
関西
2
146.9万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
270万円
関西
3
324.6万円
東海
11
399.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エコノラインの中古車を探す

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1シリーズクーペとエコノラインのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズクーペ   フォード  エコノライン
385万円579万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2979 排気量(cc) ---
170~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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