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ウラカンとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   フォード  エコノライン
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
118 中古車掲載台数 22
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム Hek 20monolock forged rim in matt black ラッピング施工

    本体価格
    4398万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 正規D車 60台限定 60TH Anniversary STO Blu Ageus&BluAstraeus プロテクションフィルム施工 ミラー型ドラレコ プレミアムインテリアノーティング

    本体価格
    5548万円

  • ランボルギーニ ウラカン アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台 純正OPダイナミックエアロ 20インチGianoホイ-ル セラミックブレ-キ フロントリフティング ヘキサゴン模様アルカンタラコンビシート L63刺繍 ガラスエンジンフ-ド フォ-ジドコンポジットエンジンベイ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG ガラスエンジンフード カーボンブレーキ フロントリフター  レッドキャリパー コントラストステッチ(グリーン) パワーシート 20インチAW レーダー ドラレコ ETC

    本体価格
    2348万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規ディーラー車 2オーナー ディーラー整備&車検 カーボンレーシングシート フロントリフト センターロックホイール 左ハンドル リヤウィング カラーバックカメラ

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD BIG FORGED コンポジットPKG フロントリフター

    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフードエアロ/アルミ

    本体価格
    2180万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Titan/Akrapovicチタンエキゾースト

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) INOZETEKフルラッピング BC FORGEDホイール

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 左ハンドル/ハイパーフォージド20インチアルミ/カーボンブレーキ/レッドキャリパー/ガラスエンジンフード/スタードロッパー社外マフラー/フロントリフター/社外レーダー/シートヒーター/ETC/黒赤シート/リアウィング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

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    応談

  • フォード エコノライン E-150 5400cc CARFAX フルセグナビ(bluetooth) バックカメラ リアモニター ヒッチメンバー 社外マフラー・ホイール 本革シート キーレス2個 ETC

    本体価格
    435万円

  • フォード エコノライン ベース サビ AC故障 ベース車

    本体価格
    118万円

関東
42
3561.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
27
3330.1万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3125.7万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
8
344.5万円
関西
4
483万円
東海
5
281.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ウラカンとエコノラインのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フォード  エコノライン
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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