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レジアスエースとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォード  エコノライン
VS
78万円681万円
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中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
767 中古車掲載台数 20
  • トヨタ レジアスエース 車椅子移動車 車椅子2台仕様 左オートステップ リアクーラーヒーター

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイス&スポイラー テール LEDヘッド&フォグ リアシートS-GL仕様 コンビハンドル タイミングベルト交換済 リアヒーター ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付 エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ALPINE製ナビ 後席モニター 特別仕様車 USB/HDMI接続 専用ハーフレザーシート ETC バックカメラ 社外17インチAW 全国保証付き OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 両側パワースライドドア スマートエントリー&スマートシステム AC100V電源 助手席SRSエアバッグ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ セーフティセンス キャリア

    本体価格
    208万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア AC100V電源 LEDヘッド ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 社外テール ステアリングスイッチ Wエアバック オートライト 革巻きウッドコンビステアリング

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース DX 車イス仕様車 Bタイプ DX 車椅子仕様車 Bタイプ スイングアームリフト 左側パワースライドドア オートステップ 車椅子2基 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth パワーウィンドウ コーナーセンサー 電格ミラー

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 全塗装 18インチ シートカバーナビETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全塗装 社外ボンネット&テール

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ルートバン ロングボディ ディーゼルターボ ルートバン デジタルインナーミラー ナビ

    本体価格
    210万円

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    応談

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    本体価格
    228万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    193.8万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン XLT ベンチシート アルパインナビ

    本体価格
    348万円

関東
228
249.1万円
関西
112
244.7万円
東海
110
243.9万円
北海道
101
244.4万円
九州
71
239.8万円
東北
69
257.1万円
北陸・甲信越
51
233.5万円
中国
12
197.2万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
8
346.9万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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レジアスエースとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォード  エコノライン
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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