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ポルトフィーノMとクーガを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノM   フォード  クーガ
VS
3000万円3950万円
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中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
25 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDゾーン Dホイール ADAS OP660万

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Nero Daytona / Nero

    本体価格
    3950万円

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    3588.8万円

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    本体価格
    3630万円

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    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDカーボンステア 内装Rosso

    本体価格
    3790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H LEDカーボンDゾーン 鍛造ダイヤAW ADAS

    本体価格
    3590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ヒストリカルカラーGrigio Scuro OP975

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

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    3480万円

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    79万円

関東
7
3676.4万円
関西
8
3467.5万円
東海
3
3490万円
北海道
2
3625万円
九州
2
3516.9万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3549.8万円
四国
1
3630万円
地域別台数
関東
4
107.2万円
関西
0
---
東海
2
124.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMとクーガのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   フォード  クーガ
2737万円 新車時価格 340万円419万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
3855 排気量(cc) 1497~1998
620 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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