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モコとクーガを比較! - みんなの比較車種

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モコとクーガの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォード  クーガ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 8
  • 日産 モコ 660 G 電動格納ミラー CD エアコン

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 モコ 660 X 鑑定車輌 3年保証付き

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Pスタ/スマキ/Sキ/ドラレコ/電格ミラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S JAAA鑑定済車両 Pスタート アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S ISTOP・禁煙車・CDオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/OBD済

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックモニター シートヒーター ETC アルミ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー記録簿ドラレコ

    本体価格
    71.1万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    128万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    119万円

関東
437
31.8万円
関西
201
29万円
東海
235
33万円
北海道
131
38.5万円
九州
408
34万円
東北
194
39.6万円
北陸・甲信越
158
39.6万円
中国
138
32.2万円
四国
84
31.6万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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モコとクーガのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォード  クーガ
107.9万円165.8万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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