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エクリプスクロスとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとフレックスの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  フレックス
VS
142.1万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円278万円
フレックスの相場表を見る
471 中古車掲載台数 8
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 未使用 ルーフレール サンルーフ BSM

    本体価格
    336.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    223.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホナビ/全周囲カメラ/ETC/ルーフレール

    本体価格
    321万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD リフトアップ サンルーフ ナビ 全方カメラ

    本体価格
    196万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 全周囲カメラ 純正8インチナビ

    本体価格
    290万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD スマホ連携オーディオ アラウンドモニター

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携ナビ

    本体価格
    294万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナーOP黒革シート360°カメラ純正ナビ

    本体価格
    280.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー純正ナビ360°TVシートヒーター

    本体価格
    218.4万円

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  • フォード フレックス リミテッド バックカメラ 本革シート ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス リミテッドエコブースト 4WD 新車並行車 サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォード フレックス ベース 

    本体価格
    139.9万円

  • フォード フレックス SEL 4WD

    本体価格
    236.5万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ ナビテレビ サイドカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    148万円

関東
109
258.5万円
関西
69
285.4万円
東海
87
272.4万円
北海道
25
264.4万円
九州
43
255.7万円
東北
47
267.7万円
北陸・甲信越
38
249.7万円
中国
35
263.4万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
2
192.3万円
関西
1
150.8万円
東海
1
139.9万円
北海道
2
263万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとフレックスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  フレックス
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 3500
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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