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サンダーバードコンバーチブルとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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フォード  サンダーバードコンバーチブル   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
278万円1235万円
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中古車相場 3198万円5750万円
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10 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
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  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    780万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル フォードサンダーバードコンバーチブル 

    本体価格
    468万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

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    本体価格
    437.8万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル 1955年式 ハードトップ付き 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 同色全塗装済み 黒革シート 社外ナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ディーラー車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3488万円

関東
3
398万円
関西
4
502.6万円
東海
2
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
4049.7万円
関西
3
3494万円
東海
2
3680万円
北海道
1
---
九州
5
3733.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

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フォード  サンダーバードコンバーチブル   ランボルギーニ  ウラカンステラート
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
--- 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 610
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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