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キャンターとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 20
  • 三菱ふそう キャンター 2トン強化ダンプ 全低床 

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング・平ボディ・2t積・AT車 ワイドロング 平 2t積 AT 電格ミラー エコモードスイッチ LEDヘッドライト メッキパーツ アシストゲート シートカバー ゲートプロテクター ロープホール3対 荷台内寸L4248W1911H396

    本体価格
    431.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディー カスタムメッキ エアロタイプバンパー メッキフェンダー メッキ泥除 左電動格納ミラー 荷台アルミ板張り ETC ナビTV 車線逸脱警報装置 アイドルストップ キーフリーシートビニール張り

    本体価格
    340万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    594万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディー 平ボディー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 鉄板張り

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3tダンプ 4ナンバー 

    本体価格
    478.5万円

  • 三菱ふそう キャンター NEWモデル 垂直パワーゲート600Kg型 3000kg積み4ナンバー フル液晶メーターパネル バックカメラ LEDオートヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個 左電格ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    560万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和3K2室 消防書類一式作成

    本体価格
    355.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床強化ダンプ 5MT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 新明和製 荷台寸305/160 3方開 中間ピン メッキパーツ キーレス 左電動格納ミラー フォグライト ETC 車両総重量4935キロ

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍バン デュオニック/積載量 2.95t/ラッシングレール2段/東プレ製冷却ユニット/低温-30℃設定/庫内アルミ板貼り/長さ4.5mロングボディ/スライド式左サイド扉/バックモニター

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ダコタグレー パノラマサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

関東
431
288.6万円
関西
275
326.2万円
東海
202
396.6万円
北海道
49
287.9万円
九州
218
260.2万円
東北
56
235.6万円
北陸・甲信越
42
399.4万円
中国
66
257.5万円
四国
70
284.3万円
地域別台数
関東
6
172.2万円
関西
9
193.5万円
東海
1
198万円
北海道
2
148.9万円
九州
1
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  A6オールロードクワトロ
--- 新車時価格 889万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
3000~5200 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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