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キャンターとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アウディ  A5カブリオレ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 99.8万円335万円
A5カブリオレの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 20
  • 三菱ふそう キャンター 強化ダンプ 全低床 積載3t 新明和 新明和 強化ダンプ 中間ピン 三方開  標準10尺 AEBS LDWS ESP EZGO 車両総重量6085Kg 4P10ターボ150馬力 荷台地上高約91cm AAC キーレス ドラレコ

    本体価格
    334.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 脱着装置付コンテナ専用車 NEWモデル 極東フックロール バックカメラ フル液晶メーターパネル LEDヘッドライト LEDフォグラン 左電格ミラー スマートキー2個 スペアキー2本 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置

    本体価格
    630万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車両総重量 6015kg 荷台寸法 3050×1600×370

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング 日本フルハーフ製アルミウイング ワイドロング ラッシング2段 荷箱内寸長さ495cm幅209cm高さ237cm 床素材:木 メッキパーツ アドブルー付き 燃料タンク100L 最大積載量3000kg バックモニター 4P10エンジン 150馬力

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t三方開 最積2t AT 内寸310x160cm ETC 電格ミラー キーレス 荷台部分鉄板張

    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車極東フラトップ 積載3150kg 175馬力 LEDヘッドライト スマートキー ワンタッチ固縛 エンジン175馬力 フラトップZERO JN02-45 サイドマーカー LEDフォグランプ 10インチ液晶メーター 衝突軽減ブレーキ ラジコン ウインチ バックカメラ

    本体価格
    889.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ カスタム車 積載2000kg リアエアコン

    本体価格
    239万円

  • 三菱ふそう キャンター ダブルキャブ 2.0t 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ サイドガードアシスト ヒルスタートアシスト LEDヘッドライト Bカメラ フォグライト リヤクーラー リヤヒーター ライトレベライザー キーフリー 左電格ドアミラー

    本体価格
    497.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 垂直ゲート付3t積み平アルミブロック 3t積アルミブロック平ボディー デュアルAT 4ナンバー車 バックカメラ付 前後分割ガス屋仕様5方開アオリ 新明和製垂直パワーゲート付 タイヤ山7分 車両総重量5985キロ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター ID:677 積載2t 6速MT アルミ平 アルミ平 積載2t 5速MT NOX適合 アルミ平 ヒラ バン オープンバン

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    198.9万円

関東
435
285.1万円
関西
269
323.1万円
東海
202
394.2万円
北海道
51
292.2万円
九州
219
265.2万円
東北
53
238.4万円
北陸・甲信越
56
444.5万円
中国
68
251.9万円
四国
70
298.1万円
地域別台数
関東
9
147万円
関西
7
198.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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キャンターとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  A5カブリオレ
--- 新車時価格 757万円829万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
3000~5200 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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