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キャンターとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとSLKクラスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   AMG  SLKクラス
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 純正AM/FMオーディオ・AUX・ETC・キーレスエントリー・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドライトレベライザー・エアバック・ABS・荷台寸法435×179×38・車輛総重量4735kg

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 脱着装置付コンテナ専用車 3400kg積み 極東開発製フックロール 荷台ラジコン バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ 左電格ミラー 坂道発進補助装置 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    960万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    352万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ パワーゲート 後タイヤ新品 ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ パワーゲート

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンターダンプ 

    本体価格
    288.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.2t積み巻込み式パッカー車 デュアルAT 新明和製G-RX 6.5立米 汚水タンク付

    本体価格
    408万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ボトルカー セミロング 全低床 AT 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 カスタム ディーゼルターボ パワーゲート 積載量3000kg オートマ ターボ 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トンWキャブ

    本体価格
    143万円

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  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

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    本体価格
    200万円

  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
406
286.7万円
関西
272
316.9万円
東海
198
371万円
北海道
48
296.6万円
九州
229
258.4万円
東北
54
250.2万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
72
259.8万円
四国
58
290.2万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとSLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   AMG  SLKクラス
--- 新車時価格 1090万円1246.8万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
3000~5200 排気量(cc) 5461
--- 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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