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キャンターとEQSを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとEQSの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデスAMG  EQS
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 658万円1168万円
EQSの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 14
  • 三菱ふそう キャンター ワイド超ロング 4段クレーン 古河 積載3350kg 古河ユニック製 ラジコン フックイン 2.93t吊 セイコーラック バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 左電格ミラー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 5速MT

    本体価格
    928万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    484万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン2t積 

    本体価格
    154万円

  • 三菱ふそう キャンター AT 2.95t 3tベース全低床 ロープフック3カ所 電格格納ミラー バックカメラ ドライブレコーダー ETC 準中型免許 車両重量2670kg 車両総重量5785kg 荷寸350×178×38 外寸513×189 3tトラック

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 低床 SA ディーゼル 5MT・危険物取扱書類有り

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン パワーゲート パブコパネルバン 新明和パワーゲート 4WD AT ディーゼルターボ 荷台内寸4300・1760・2070 アルミ縞鋼板 ラッシングレール2段 バックモニター フォグ 左電格ミラー 374647km

    本体価格
    149.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トンダンプ マニュアル ETC 積載量2000kg   三方開 メッキパーツ ディーゼルターボ 250911

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 標準 全低床 2.0t 木製(312cm) ※トクS AdBlue Dターボ&DPF エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    179.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床 6速AT 新型キャンター 衝突軽減システム LEDヘッドライト・フォグランプ 電動格納ミラー 液晶メーター キーフリー 坂道発進補助 バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 5MT アドブルー不要 No855

    本体価格
    204万円

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    1028万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202501 AMGスタイリングパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ AMGカーボンファイバーインテリアトリム エアバランスパッケージ ブルメスター ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1100万円

関東
456
318.6万円
関西
263
319.4万円
東海
197
386.4万円
北海道
54
277.3万円
九州
236
251.3万円
東北
51
256.7万円
北陸・甲信越
37
378.3万円
中国
73
247.1万円
四国
60
279.4万円
地域別台数
関東
6
970万円
関西
4
961.5万円
東海
3
1021.3万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとEQSのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデスAMG  EQS
--- 新車時価格 2372万円2419万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 658
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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