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キャンターとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター ワイド 跳上式PG 極東開発製 ラッシングレール4段

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 14.5M 高所作業車 FRPバケット アイチ 全塗装済み フル装備 5MT ディーゼル 稼働時間7440HR 走行約126100キロ

    本体価格
    192万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ ダブルキャブ ワイドロング パワーゲート ETC NOXPM不適合 7人乗り エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ メッキパーツ

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ オートマ 251042 ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 2ドア3段クレーンセーフティーローダー 車検整備付き セーフティローダラジコン ウインチラジコン FM/AMラジオ CD AT パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 4P10ディーゼルターボ

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT Wキャブ P/G 極東垂直パワーゲート 昇降荷重600kg(157cm×110cm) 最積2000kg 荷台内寸(206cm×161cm×38cm) 後輪Wタイヤ ハンドル/シートカバー メッキパーツ アオリ/荷台縞板

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 禁煙車/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼルターボ セーフティーローダー

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 低床4t平ボディ/積載4000キロ/荷台鉄板 フロントガラス新品交換・ターボ新品交換

    本体価格
    264.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック グリーン幌 ユーザー買取車

    本体価格
    650万円

関東
435
284.2万円
関西
267
320.6万円
東海
200
398.1万円
北海道
53
294.8万円
九州
219
264.8万円
東北
53
238.4万円
北陸・甲信越
56
444.5万円
中国
70
250.2万円
四国
71
293.1万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
--- 新車時価格 1953万円2543.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
3000~5200 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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