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キャンターとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 1.3トン Wキャブ パワゲート 全低床 6速AT 新明和製 昇降600kg 荷寸206/160/38 乗車定員6人 ETC バックカメラ リアヒーター 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 パワーゲート 2トン 2トン車 2トンベース 架装 標準平

    本体価格
    299万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3000kg積載 電動コボレーン

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6ディーゼル 3段クレーン

    本体価格
    105万円

  • 三菱ふそう キャンター 工作車 

    本体価格
    100万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.2 ダブルキャブ ダンプ 全低床 DX ディーゼル デコトラ

    本体価格
    288万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t 5MT 新明和製荷台 純正バックモニター

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター AT 2トン 全低床平ボディ パワーゲート パワーゲート新明和 垂直パワーゲート リモコン 全席シートカバー付き 荷台ゴムマット 走行15.000台 5t限定中型免許 車両重量2550kg 車両総重量4715kg 荷寸347×179×38

    本体価格
    259万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 新明和 土砂ダンプ 全低 強化 

    本体価格
    539万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 5MT 積載2000kg 準中型免許対応 荷台長さ310cm 幅160cm アオリ高さ39cm 床下地上高85cm ナビ Bluetoothオーディオ ETC 事業用登録OK

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段 ラジコン Rジャッキ 標準 ロング 2t 走行8.2万キロ DPFなし クラッチ交換済 全塗装済 排ガス適合 リアアウトリガ タダノクレーン ZR264 床鉄板 セイコーラック マーカーランプ ETC 5速MT 2トン トラック ディーゼル ターボ 建設 設備 解体

    本体価格
    385万円

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    649万円

関東
411
286.3万円
関西
279
322.3万円
東海
207
372.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
233
262.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
40
362万円
中国
74
258.3万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
--- 新車時価格 1953万円2543.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
3000~5200 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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