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キャンターとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMW  Z4 Mロードスター
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター パネルバン パワーゲート パブコパネルバン 新明和パワーゲート 4WD AT ディーゼルターボ 荷台内寸4300・1760・2070 アルミ縞鋼板 ラッシングレール2段 バックモニター フォグ 左電格ミラー 374647km

    本体価格
    149.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT土砂禁深ダンプ3トン積み4ナンバー フル液晶メーターパネル バックカメラ 左電格ミラー スマートキー LEDヘッドライト&フォグ 横滑り防止装置

    本体価格
    555万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド ロング ディーゼルターボ キャブオーバー 2500kg

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ Dターボ 距離浅 左側電格ミラー キーレス(キーホルダータイプ) フック左右各5 アオリピン2本 横滑り防止装置

    本体価格
    347.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 垂直式パワーゲート 平ボディ 積載2t 新明和 広幅荷台 ワイドロング全低床

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 新明和 土砂ダンプ 全低 強化 

    本体価格
    533.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 アイチSK12A No.C011 

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 カスタム ディーゼルターボ 3.5t積 ワイド超ロング アルミブロック パブコ製 平ボディー シート内装グレードアップ カスタム仕様

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 登録済み未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト&フォグランプ MTモード付き スマートキー

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ハイルーフ ロング 高床 SA ディーゼルターボ リアカメラ 5MT ディーゼルターボ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    289.5万円

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    本体価格
    579.9万円

関東
426
280.1万円
関西
270
316.8万円
東海
196
395.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
219
266.7万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
68
271万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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キャンターとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMW  Z4 Mロードスター
--- 新車時価格 829万円860万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3000~5200 排気量(cc) 3245
--- 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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