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キャンターとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとi5ツーリングの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMW  i5ツーリング
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 548万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 19
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和ダンプ 積載3t 全低床 MT 軽油 内寸 305×159×37  外寸 469×169×199 荷台地上高約 90 車両総重量7.5t未 準中型免許 4ナンバー エンジン型式4P10 3000cc 150ps 保証付 小型 トラック

    本体価格
    315万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ ディーゼル オートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ バックカメラ キーレス 積載量:2000Kg 荷台内寸 長さ:430 幅:206 高さ::207

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱ふそう キャンター パワーゲート車 車検整備付き パワーゲート付 ディーゼル 積載量2000kg オートマ

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 新明和 土砂ダンプ 全低 強化 

    本体価格
    539万円

  • 三菱ふそう キャンター 電動ミラー三方開積載2000kg ターボエアコンパワステイパワーウインドウ 三人乗り

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ ETC キーレス

    本体価格
    260万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床平ボディ リアWタイヤ 左電格ミラー

    本体価格
    313.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2 トン マニュアル ダンプ ETC 260149 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ フォグランプ有り コボレーン有り

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg AT 車両総重量4345kg

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    639.9万円

関東
429
285万円
関西
261
328.9万円
東海
202
394万円
北海道
48
284.7万円
九州
230
262.8万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
445.3万円
中国
66
257.1万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
7
593.4万円
関西
4
561.5万円
東海
3
857.6万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
0
---

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キャンターとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMW  i5ツーリング
--- 新車時価格 1040万円1662万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 340~601
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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