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キャンターとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BYD  BYDドルフィン
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 166.7万円349.9万円
BYDドルフィンの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 63
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 荷台内寸:長305cm/幅159cm/地上高87cm/最大積載量3000kg/車両総重量5925kg/パワーステアリング/パワーウインドウ/エアコン/純正ラジオ/エアバック/ABS/

    本体価格
    242.5万円

  • 三菱ふそう キャンター モリタエコノスバキュームカー3t モリタエコノス 糞尿車 VBR430 3t 標準幅 ホース 電動ホースリール 脱臭器 ターボ 4P10

    本体価格
    349.5万円

  • 三菱ふそう キャンター パブコ製アルミバン 標準幅ロングボディ サイドスライドドア ラッシングレール2段 最大積載2000kg 荷台寸法(長428×幅176×高207) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    273.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン平 ワイドロング 全低床 フル装備 特殊シフト ETC ナビ 軽々ゲート 荷台4m35cm×1m90cm

    本体価格
    264万円

  • 三菱ふそう キャンター (3087) -30℃設定 スタンバイ付 リア観音扉 小型 冷蔵冷凍車 中古冷凍車

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 地デジナビBカメラ極東フラトップZERO

    本体価格
    950万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ キャブオーバ 最大積載量1900kg 点検記録簿/R2からR7 ストラーダナビTV ETC リアヒーター SHINMAYWA垂直ゲート スタッドレスタイヤ6本付

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT -5度設定中温冷凍車 両側サイドドア 木製スノコ リアドア90度ストッパー 車線逸脱警報 坂道発進補助 電動格納ミラー AT車 積載2000KG

    本体価格
    260万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 リモコン付き 

    本体価格
    480万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ ダンプ 5MT エアコン

    本体価格
    139万円

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  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ETC

    本体価格
    265万円

関東
398
284.6万円
関西
283
319.3万円
東海
201
373.7万円
北海道
48
286万円
九州
242
257.2万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
380.7万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
17
216万円
関西
3
230.3万円
東海
14
235万円
北海道
1
253万円
九州
9
211.9万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
258.6万円
中国
10
245.6万円
四国
2
328万円

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キャンターとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BYD  BYDドルフィン
--- 新車時価格 299.2万円407万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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