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キャンターとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとエルドラドの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   キャデラック  エルドラド
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・左右電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・フォグランプ・エアバック・集中ドアロック・ハンドルカバー・ラバーフロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    245.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 4段簡易クレーン 5MT ETC EZGO 古河ユニック 縞板プロテクタ HID

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 禁煙車/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2t 全低床 

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t パネルバン オートマ 260109 3.0ディーゼルターボ 3人乗り フォグライト付き パワーウィンドウ パワステ ラッシングレール付きバックカメラ付き

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター 22m高所作業車 アイチ SK22A アワーメーター3880h

    本体価格
    561万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 積載量3.5t 自社カスタム

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう キャンター NEWモデル 深ダンプ 3000Kg積み4ナンバー 土砂禁 リアWタイヤ フル液晶メーターパネル バックカメラ LEDオートヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個 左電格ミラー アイドリングストップ ステアリングリモコン 横滑り防止装置

    本体価格
    560万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.9トン 平ボディー ワイドロング 構変検査済 床板張り 鳥居拡大縞板加工 あおり開閉補助装置 ステン・メッキパーツ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 2900kg 5MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 

    本体価格
    200万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3359万円

関東
417
281.9万円
関西
263
322.1万円
東海
202
396.9万円
北海道
52
298.7万円
九州
218
267万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
53
443.3万円
中国
67
249.3万円
四国
71
283.3万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとエルドラドのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   キャデラック  エルドラド
--- 新車時価格 597万円745万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
3000~5200 排気量(cc) 4564~4892
--- 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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