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キャンターとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   キャデラック  エスカレード
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 197
  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ ダンプ アームレスト 積載2000kg 2t アドブルー

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・全低床・MT5 車輛総重量4620Kg内寸2110×1600×380

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン ロング 4WD 積載1700kg ターボ  キーレス 下廻り防錆済 アドブルータンクリビルト交換済 TKG- 3次排ガスクリア 全国対応

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 平ボディ 

    本体価格
    396万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル 積載量2000Kg 6速MT 左格納ミラー

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター ゲート付2t積ワイドWキャブ低温冷蔵冷凍車 2t積ワイドWキャブ冷凍冷蔵車 7人乗り デュアルAT 東プレ低温ー30℃仕様 荷台内寸長335幅194高185cm 床面ステンレス加工 ラッシングレール3段 極東製跳上ゲート付 リヤ観音開き

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう キャンター ウィング 

    本体価格
    316.8万円

  • 三菱ふそう キャンター NEWモデル 垂直パワーゲート600Kg型 3000kg積み4ナンバー フル液晶メーターパネル バックカメラ LEDオートヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個 左電格ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    560万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 3.0ディーゼルターボETCリヤヒーターフック左右各8

    本体価格
    167.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.2 全低床 ディーゼル 10尺平ボディ E/G4D33

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    1065万円

  • キャデラック エスカレード 日本正規未発売 ESV ロングボディー 26インチAW パールホワイト ブラックモノトーンエクステリア

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ1ナンバー車

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  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 車検整備付 三井物産ディーラー車 レクサーニ26インチAW 1ナンバー 5人乗り

    本体価格
    75万円

関東
425
280.5万円
関西
265
319.5万円
東海
197
397.8万円
北海道
51
300.2万円
九州
221
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.9万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
65
665.4万円
関西
34
806.4万円
東海
53
487.8万円
北海道
13
615.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

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キャンターとエスカレードのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   キャデラック  エスカレード
--- 新車時価格 1490万円1995万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
3000~5200 排気量(cc) 6156
--- 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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