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キャンターとアストロを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとアストロの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   シボレー  アストロ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 60万円328万円
アストロの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 88
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2トン積み4ナンバー 垂直パワーゲート リヤエアコン バックカメラ 液晶メーターパネル LEDヘッドライト 坂道発進補助装置

    本体価格
    567万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 禁煙車/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ(1.5t積) Fバンパー可動式 H25 メッキパーツ・ステンレス・アルミ鋼板装飾

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 

    本体価格
    105万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMT 茶色全塗装済み キーレス ETC

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱ふそう キャンター オープントップ ワイド 超超ロング 2.8t

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 DX ディーゼルターボ 高所作業車 3段ブーム 7.20m

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 穴掘建柱車 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 1.5t積載 低温 

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車 US仕様

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ JMC ティアラ ロールーフ 前期モデル 純正ホイル リア観音扉 キーレス付き

    本体価格
    255万円

  • シボレー アストロ AWD カーゴスタイル 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ギブソンマフラー・フリップモニター・- ウッドパネル

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ ロールーフ ヤナセ正規D車 左ハンドル 

    本体価格
    78.8万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 1ナンバー登録 2WD

    本体価格
    77万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ティアラロイヤルスター ハイルーフ AWD レザーシート 4キャプテン+1パワーソファベッド 室内イルミネーション ダッジドア 8ナンバー(キャンピング登録)1or3ナンバー登録可 三井物産正規輸入車

    本体価格
    89万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 禁煙 ETC 3列シート 15AW カーゴフェイス

    本体価格
    98.2万円

関東
406
285.7万円
関西
280
324.1万円
東海
209
371.8万円
北海道
48
284.3万円
九州
236
258.9万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
41
378.1万円
中国
72
261.4万円
四国
61
283.5万円
地域別台数
関東
27
162万円
関西
15
147.6万円
東海
18
131.4万円
北海道
7
216.7万円
九州
7
111.9万円
東北
4
196万円
北陸・甲信越
4
154.8万円
中国
4
165.8万円
四国
2
149.2万円

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キャンターとアストロのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   シボレー  アストロ
--- 新車時価格 329.7万円382.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
3000~5200 排気量(cc) 4295
--- 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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