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キャンターとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   シボレー  キャプティバ
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 55.2万円152万円
キャプティバの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 19
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 全低床強化 2トン積 三方開 5速MT3ペダル ディーゼルTB キーレス レーンアシスト 中間ピン2個 新明和製荷台 ETC フォグランプ 電格ミラー 荷台寸法305-160-32

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t 5MT 新明和製荷台 純正バックモニター

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド プレスパッカー 6.8立米 2.9t積 新明和 5速MT 汚水タンク 連続スイッチ 2.99Lディーゼルターボ バックカメラ 全面塗装済 ワイド プレスパッカー 6.8立米 2.9t積 排出押し出し式

    本体価格
    253万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ Wキャブ 2t積み 全低床 オートマ フル液晶メーター アクティブブレーキアシスト 車線逸脱防止 リアビューカメラ ステアリングスイッチ リアヒーター 荷寸長211幅160アオリ38cm 禁煙

    本体価格
    476万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 積載車 キャリアカー

    本体価格
    880万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    463万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    255.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター バックモニター 全低床 車線逸脱警報装置 燃料タンク 70L

    本体価格
    517万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ アルミバン 2t アルミバン 格納式パワーゲート 5MT リフト能力1000キロ 左サイドドア ラッシングレール2段 バックモニター リア観音扉 新明和&パブコ リフト寸117/200 庫内寸448/208/208 ワイドロング キーレス

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    124万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

    本体価格
    152万円

関東
409
285.3万円
関西
279
323.4万円
東海
210
371万円
北海道
49
281.1万円
九州
234
259.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
41
378.1万円
中国
73
258.3万円
四国
61
283.5万円
地域別台数
関東
9
102.1万円
関西
0
---
東海
5
95.4万円
北海道
1
102万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
2
132.1万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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キャンターとキャプティバのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   シボレー  キャプティバ
--- 新車時価格 354万円433万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
3000~5200 排気量(cc) 2382
--- 最高出力(馬力) 167
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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