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キャンターと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと612スカリエッティの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 2.0tロング平ボディ インパネ5速ミッション エアコン パワステ パワーウインドウ エアーバッグ DPF車 バックモニター付き ETC 新車保証書・取説あり クラッチオーバーホール済み 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 新品メッキパーツ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    275.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 -30℃から30℃まで 3.8t 

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 積載2トン 800KG垂直ゲート 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ アクティブサイドガード 坂道発進補助 リアヒーター付き ETC車載器 LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    457.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・平ボディ・垂直ゲート・ロング 車両総重量 6315kg 荷台寸法 4430×2070×755

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載1.5t 極東開発 積載1.5t 極東開発 S601 アーム式パワーゲート リフト能力600Kgゲート長88cm 平ボディ 左電格ミラー AEBS LDWS ESP EZGO 荷台地上高約81cm 車両総重量3965kg

    本体価格
    353.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ プレス式パッカー 極東開発工業製

    本体価格
    280万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0tダンプLゲート インパネ5速ミッション エアコン パワステ パワーウインドウ エア-バッグ 集中ドアロック DPF車 サイドバイザー  新明和製ダンプ 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング アルミバン 跳上PG付 

    本体価格
    693万円

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    本体価格
    1180万円

関東
408
286万円
関西
279
320万円
東海
201
371.6万円
北海道
47
291.5万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
71
261.6万円
四国
56
295.4万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  612スカリエッティ
--- 新車時価格 2890万円3297万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
3000~5200 排気量(cc) 5748
--- 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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