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キャンターとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  F12tdf
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 ---
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1403 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター 3トンプレスパッカー6リユーベ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.2 ワイド ロング 全低床 SA ディーゼル ワイドロング エアコン パワステ パワーウィンドウ ディーゼルエンジン

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・全低床・MT5 車輛総重量4315Kg内寸3110×1600×590

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    484万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    467.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン Wキャブ ロング 全低床 MT 荷寸335/178/38 リアヒーター ETC ロープフック ユーザー買取 1ナンバー 2トン車 2トンベース 2トンロング 2トン平 低床 平 平車 平ボディ Wキャブ ダブルキャブ ロング 架装 架装物

    本体価格
    202万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ パワーゲート 後タイヤ新品 ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 25-61 2t ワイド 超ロング アルミウィング パブコ製 リヤ3枚扉 床引出しフック5対 パワーラック ETC バックカメラ 3ペダル 積載2000kg ボディ内寸長500幅210cm

    本体価格
    419万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター 移動図書館車 NOx・PM適合 H12 リフト付き 1オーナー 8ナンバー バックモニター ドライブレコーダー スペアキー コーティング施工 サイドオーニング キャンピング

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg-準中型車

    本体価格
    280.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F12tdf F1 DCT ディーラー車 744km Giallo Triplo Strato

    本体価格
    応談

関東
414
286.5万円
関西
277
318.7万円
東海
203
369.3万円
北海道
48
293.4万円
九州
233
262.7万円
東北
56
251.1万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
260.2万円
四国
60
287.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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四国
0
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F12tdfの中古車を探す

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  F12tdf
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
3000~5200 排気量(cc) 6262
--- 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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