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キャンターと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 7580万円10800万円
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1403 中古車掲載台数 11
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg-軽々ゲート付き

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 初度登録1981年(昭和56年) 愛称 黄金キャンター

    本体価格
    121万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車9.8m 作業ゴンドラ ワイド 作業台積載300kg 排気ガスNOXPM適合車

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 2PG-FEB90 増トン車 平 6AT シートデッキ バックモニター フォグランプ 電動格納ミラー  (黒内装 運転席ハーフレザーシート 肘掛付) 中型免許(C-30)

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t平全低床 オートマ ETC エアコン パワステ ABS エアバック  車検8年2月

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg-10尺

    本体価格
    108万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ セミロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0t積載車 ラジコン付 インパネオートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    518万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg-準中型車

    本体価格
    280.9万円

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    10000万円

関東
398
284.6万円
関西
283
319.3万円
東海
201
373.7万円
北海道
48
286万円
九州
242
257.2万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
380.7万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
6
9565万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3000~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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