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キャンターとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  F8トリブート
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 3561万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 43
  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ ブルーテックキャンター 最大積載量2000kg キーレス ETC HID

    本体価格
    218万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 全低床 1.5t オートマ FMAMラジオ ETC キーレス インフォメーションモニター 坂道発進補助装置 ECOモード 左電動ミラー オーバーヘッドシェルフ センターコンソール 運転席エアバック ABS

    本体価格
    207.5万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ 平ボディー

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング 積載3500kg ワイドロング バックカメラ ラッシングレール2段 スマートキー フル液晶メーター ETC

    本体価格
    811万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ オートマ 251042 ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 強化ダンプ 積載2t 中間ピン 積載2t 新明和DR2-0110SY 三方開 中間ピン 標準10尺 全低床 ETC フォグランプ 左電格ミラー 4P10・ターボ・150馬力

    本体価格
    273.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5トン 平ボディ オ-トマ 260117 電動ミラー 三方開 ディーゼルターボ 1500KG パワステ パワーウインドウ 3人乗り メッキパツ有り ETC

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ Dターボ 距離浅 左側電格ミラー キーレス(キーホルダータイプ) フック左右各5 アオリピン2本 横滑り防止装置

    本体価格
    347.8万円

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    本体価格
    3770万円

関東
434
285.4万円
関西
269
323.1万円
東海
202
394.2万円
北海道
51
292.2万円
九州
219
265.2万円
東北
53
238.4万円
北陸・甲信越
56
444.5万円
中国
69
250.2万円
四国
70
298.1万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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キャンターとF8トリブートのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  F8トリブート
--- 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
3000~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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