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キャンターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フィアット  バルケッタ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 16
  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 2トン 4WD アルミバン AT 全低床 荷寸434-178-228 サイドドア ラッシングレール 両電格ミラー 坂道発進補助装置 横滑り防止 車線逸脱防止 エコモード 地上高90cm 1ナンバー 架装可 4駆 4駆動 バン 2t 2T 150馬力

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 MT 荷寸432/208/38 床板新品張替 ETC ロープフック 床フック6カ所 アオリチェーン 車線逸脱警報装置 アオリ開閉補助装置 オーバーヘッドコンソール ABS  2t

    本体価格
    208万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック3段クレーン 縞板張

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車2t積 TDJS30DA 三河ボディ 

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2t ワイドロング アーム式パワーゲート キーレス 車線逸脱警報装置 極東開発S802-1SRT2 リフト寸120/198/133 荷台寸435/207/38 3方開 EG型式4P10 110kw(150PS)最大積載量2000キロ 車両総重量5215キロ

    本体価格
    315万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ AC PS PW 5速MT

    本体価格
    129万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・10尺・平ボディ・AT・メッキパーツ 2t積 10尺 平ボディ AT メッキパーツ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 外ナビ 左電格ミラー ETC キーレス ドラレコ前後 ゲートプロテクター 荷台内寸 L3115 W1616 H383

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2t積載/積載2000kg

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載ディーゼルターボ5MT3方開ACPSPWキーレスエントリーフル装備左側電格ミラーフォグランプ荷台内寸長さ303cm幅158cm高さ37cm床面地上高93cmETC車載器中間ピン

    本体価格
    208万円

  • 三菱ふそう キャンター 垂直ゲート付3t積み平アルミブロック 3t積アルミブロック平ボディー デュアルAT 4ナンバー車 バックカメラ付 前後分割ガス屋仕様5方開アオリ 新明和製垂直パワーゲート付 タイヤ山7分 車両総重量5985キロ

    本体価格
    228万円

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    170万円

関東
428
280.5万円
関西
268
317.3万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
220
266.6万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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キャンターとバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フィアット  バルケッタ
--- 新車時価格 293万円296万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3000~5200 排気量(cc) 1746
--- 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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