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キャンターと500eを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フィアット  500e
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 24
  • 三菱ふそう キャンター ワイド スーパーロング 後輪二軸 荷台寸法5700×206cm

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2tユニック 4段クレーン ラジコン付 

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう キャンター 4トン平 ワイドロング 全塗装済 フル装備 特殊シフト ホワイト

    本体価格
    232万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 3t ローダー 高床 5MT ダンプ 3t ローダー 高床 5MT

    本体価格
    192万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ ディーゼル車 積載量1250kg 6人乗り

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段セルフクレーン 後2軸

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2.7t 5段クレーン 平ボディー 2.93t吊り ワイド 超ロング ラジコン アルミブロック

    本体価格
    898万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ コボレーン LEDライト 5MT 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV 全低床 2t

    本体価格
    364.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT ワイドロング 平ボディ 最大積載量2000kg 車両総重量4885kg

    本体価格
    231.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 強化ダンプ 積載2t 高床 リヤダム コボレーン 中間ピン プロテクター補強

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

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    368万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

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    255.2万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    489万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

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  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
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  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    436.4万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    498.5万円

関東
413
348.3万円
関西
228
267.5万円
東海
199
380.8万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
79
276.4万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
70
302.1万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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キャンターと500eのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フィアット  500e
--- 新車時価格 450万円553万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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