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キャンターと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フィアット  500eオープン
VS
45万円1210万円
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中古車相場 235万円553.8万円
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1394 中古車掲載台数 24
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 4.3立米/3.0DT/パッカー車/極東プレス/積載2t/バックモニター/左側電格ミラー/ラジオデッキ/ドライブレコーダー/アドブル―

    本体価格
    439万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 セミロング 全低床 DX ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 輸出予定車両  整備してお使

    本体価格
    45万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.45t拡幅ロング5段ラジコンフックイン 

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ LEDヘッドライト/バックモニター/左電動格納ミラー/スマトキー

    本体価格
    500万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 フルフラット リモコン ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ワンオーナー 全低床 全塗装済 3年間保証可

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0t幌車 オートマ車・ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.4トン パネルバン オトマ 251150 積載量1400kg ディーゼル ターボ パワーウインドウ パワステ ABS バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2トンオートマ3年保証可全塗装済メッキ付

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ドライウイング ワイドロング 2t積載 アルミウイング 内寸431x209x195 ワイドロング 準中型免許(7.5t) 4.9Lターボ 5速 2t積 観音ドア交換済み ウイングシートコーキング処理済 PDG-FE84DV 最大積載量2000キロ 車両総重量5805キロ

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    358万円

関東
427
284.8万円
関西
262
328.1万円
東海
198
392.6万円
北海道
48
284.7万円
九州
228
260.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
445.3万円
中国
67
254.3万円
四国
70
283.7万円
地域別台数
関東
10
388.4万円
関西
4
333.5万円
東海
6
308.9万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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キャンターと500eオープンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フィアット  500eオープン
--- 新車時価格 495万円603万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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