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キャンターとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アコードインスパイア
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 88万円139.9万円
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1412 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ 支柱無しダンプ 三方開 PW

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター 格納ゲート・ワイドロング・アルミV サイド扉・Bカメラ・2t積

    本体価格
    403.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ ナビフルセグBカメラカスタム新明和Pゲート

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床 平ボディ 積載3000kg 木製デッキ 5MT AEBS

    本体価格
    366.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 セミロング 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    407万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン600KG垂直ゲート 衝突軽減ブレーキ 液晶モニター AT車

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター ETC 記録簿 1500kg 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    158万円

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    88万円

関東
410
349.3万円
関西
225
266.6万円
東海
200
378.3万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
238.9万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
2
139.9万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アコードインスパイア
--- 新車時価格 192.7万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
3000~5200 排気量(cc) 1996
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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