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キャンターとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとアヴァンシアの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アヴァンシア
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 2
  • 三菱ふそう キャンター 2t 標準ロング アルミバン 横ドア付 

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン マニュアル Wキャブ ETC 260154 パワーウィンドウ パワステ6人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ  リアヒーター クーラ付き

    本体価格
    155万円

  • 三菱ふそう キャンター ハイジャッキ4段クレーン  ラジコン3.2t ワイドロング ユニック 角足(URG294)

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック 4段 ラジコン クレーン 2.6t吊 2t  標準 ロング クレーン整備 荷台内側塗装 荷台内寸L376 セイコーラック アオリ穴 トラック ディーゼル ターボ DPF 建設 工事 解体 足場 設備 機械 重量 電気 土木 造園 石材 リフォーム

    本体価格
    360.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ キーレス ETC 5速マニュアル 3トン4ナンバー

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン付  3.8t積載 タダノ 警報仕様 ワイド ロング ボディ長3.7m 全低床 3方開

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2000kg積み4ナンバー 垂直パワーゲート リアエアコン バックカメラ 液晶メーターパネル LEDヘッドライト LEDフォグランプ ECOモードスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置

    本体価格
    567万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.95t積み巻込み式パッカー車5.2立米 2.95t積み回転板式パッカー車 5速MT カラーバックカメラ付 モリタエコノス製KA752D 5.2立米 連続スイッチ 汚水タンク付 タンク床面汚水タンクステンレス加工車 車両総重量7035キロ

    本体価格
    378万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0Dターボ パブコアルミパネルバン リアモニタ シートカバー 電動格納ミラー

    本体価格
    180.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
423
279.4万円
関西
264
323.4万円
東海
201
397.7万円
北海道
51
300.2万円
九州
219
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
70
271.5万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アヴァンシア
--- 新車時価格 207万円295.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
3000~5200 排気量(cc) 2253~2997
--- 最高出力(馬力) 150~215
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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