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キャンターとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとラグレイトの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  ラグレイト
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 23万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 11
  • 三菱ふそう キャンター 4.7トン 平ボディー ワイド 超ロング 床板 前後リーフサスBカメラ ETC 4.7t 3人乗 5MT

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド セミロング 高床 SA ディーゼル 積載量3.5t 走行74817km

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 4WD 積載1.8t ラッシング2段 10尺 ターボ エアコン

    本体価格
    172.7万円

  • 三菱ふそう キャンター IC ディーゼルTB タダノ3段クレーン 

    本体価格
    455万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 長618幅218高221オートマ2トン電動ミラー

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.8t 平ボデー 高床 ワイド ロング 

    本体価格
    561万円

  • 三菱ふそう キャンター セキシャ IC-TB

    本体価格
    401.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング ディーゼルターボ 積載車 ウインチ リモコン NEO5 ETC

    本体価格
    441万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック製4段クレーン・3.45t・ワイド ロング・ラジコン・スマートキー・MT

    本体価格
    808.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ フルフラット 車中泊 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    84万円

関東
415
347.2万円
関西
228
267.5万円
東海
205
377.1万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
239.2万円
東北
81
275.2万円
北陸・甲信越
46
418.3万円
中国
66
260万円
四国
72
302.1万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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キャンターとラグレイトのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  ラグレイト
--- 新車時価格 366万円417.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
3000~5200 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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