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キャンターとロゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  ロゴ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 4.6 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    339万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.5t積載 ダブルキャブ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 キーレス&スペアキー ETC 左電動格納ミラー リアヒーター付き! フォグライト 荷台寸210/161/38 車両総重量4070キロ

    本体価格
    290万円

  • 三菱ふそう キャンター AT 3t 平ボディ 荷台鉄板張り 3方開 荷台鉄板張り ロープ穴5箇所 電格格納ミラー ドライブレコーダー アオリ止チェーン付き エンジン型式4P10 車両総重量5495kg 荷寸310×160×38 外寸469×169×199

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 DX ディーゼルターボ ダンプ 3t 5速マニュアル

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0tミキサー NOx・PM適合車・5速ミッション

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載1t 標準 全低床 LDWS ナビ TV ETC キーレス リアヒーター フォグランプ 左電格ミラー 4P10ターボ130馬力 荷台地上高84cm 荷台ボルト馬架装 保証書 ナビ取説 スペアキー キーレス

    本体価格
    302.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 2トン積 全低床強化三方開 キーレス レーンアシスト 坂道発進補助 新明和製荷台 コボレーン付 ETC 中間ピン2個 バイザーマット 荷台寸法305-160-32 4ナンバー

    本体価格
    310万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2トン積み4ナンバー 垂直パワーゲート リヤエアコン バックカメラ 液晶メーターパネル LEDヘッドライト 坂道発進補助装置

    本体価格
    567万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング ワイドロング ラッシング2段 内フック

    本体価格
    242万円

  • 三菱ふそう キャンター 全低床3tダンプ 

    本体価格
    183万円

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  • ホンダ ロゴ 1.3 G 車高調 ワンオフマフラー8JAW EURO

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    65万円

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  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.1   キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
407
286.3万円
関西
275
317.8万円
東海
200
374.5万円
北海道
48
296.6万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
72
259.8万円
四国
58
290.2万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  ロゴ
--- 新車時価格 77万円142.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
3000~5200 排気量(cc) 1343
--- 最高出力(馬力) 66~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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