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キャンターとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター 3.0Dターボ/低床4.6tワイドロング 低床4.6t平ボディ/ワイドロング/積載4600キロ/5速マニュアル/荷台鉄板張り/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/ETC/仕上済

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.0t深底ダンプステン張り4WD 観音開き・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ・ETC

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.2 ダンプ SA ディーゼル 2トン積 5速 全低床ダンプ ルークリ済

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブデコトラ仕様積載1.25t6人乗り ・デコトラ仕様!!(フロントバンパー純正部品有)・車検(令和7年12月23日)・積載量:1.25t・3方開・5速MT・ガソリン車・125馬力・6人乗・5トン限定免許OK・ETC付・バックカメラ・社外ナビ・メッキパーツ

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 純正AM/FMオーディオ・AUX・ETC・キーレスエントリー・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドライトレベライザー・エアバック・ABS・荷台寸法435×179×38・車輛総重量4735kg

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT -30度設定低温冷蔵冷凍車 左サイドドア ラッシグレール2段 ステンレス床板 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アクティブサイドガード バックモニター Bluetooth対応オーディオ イージーアクセスキー 5MT車 積載2トン

    本体価格
    657万円

  • 三菱ふそう キャンター 平 3t 10尺 標準 高床 MT 荷台 310×160×38 外寸 469×169×199

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター4段クレーン ハイジャッキ ワイドロング 古河ユニック(URU264H) 積載3.5t 6速マニュアル/3ペダル フックイン タレゴム新調 床鉄板新調 坂道発進補助装置 ABS ETC ロープ穴5対 運転席エアバッグ

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載車/極東フラトップ/フルフラットロー

    本体価格
    339.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボデー2トン

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
462
317.8万円
関西
285
319.9万円
東海
200
375.7万円
北海道
49
291.1万円
九州
241
256.6万円
東北
54
255.1万円
北陸・甲信越
42
388.5万円
中国
72
260.2万円
四国
63
286.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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キャンターとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   いすゞ  ジェミニクーペ
--- 新車時価格 143.9万円199.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
3000~5200 排気量(cc) 1588
--- 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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