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キャンターとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 19
  • 三菱ふそう キャンター パネルバン バックカメラ ドラレコ 4WD

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱ふそう キャンター リンボーバン バックカメラ ラッシングレール 荷台 鉄張り

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 5速 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 アクティブサイドガードアシスト LEDヘッドライト フォグランプ 電動ミラー ETC Btオーディオ スマートキー 荷台新塗装済み

    本体価格
    348.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ AT 幌付き 積載2000kg 車輌総重量4845kg 準中型免許対応 荷台サイズ長さ300cm (仕切りあり) 高さ160cm 幅160cm アオリ高さ38cm キーレス 事業用登録OK

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱ふそう キャンター クレーン PS PW エアB ETC スペアキー

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5トン 4WD 箱車 アルミバン オートマ 車輌総重量4295k 荷台内寸長さ319センチ 幅181センチ 高さ190センチ 積載1450k

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    176万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.9tモリタバキュームカー 糞尿車 衛生車 標準ボディ

    本体価格
    232万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディ オ-トマ 260231 2トン 平ボディ オートマ メッキパーツ 電動ミラー ETC 三方開 リアWタイヤ パワステ パワーウィンドウ  タ-ボ ディーゼル フォグランプ有り ランカン有り

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 全低床 DX ディーゼルターボ 穴掘建柱車 クレーン:3段ブーム

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    39.1万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 禁煙/純正ナビ/1セグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ビルトインETC/16インチアルミ/2022年製タイヤ/クルコン/プッシュスタート/HIDライト/フォグ/パドルシフト/スペアキー/記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

関東
434
285.4万円
関西
269
323.1万円
東海
202
394.2万円
北海道
51
292.2万円
九州
219
265.2万円
東北
53
238.4万円
北陸・甲信越
56
444.5万円
中国
69
250.2万円
四国
70
298.1万円
地域別台数
関東
9
53.4万円
関西
4
40.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
49.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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キャンターとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  アテンザスポーツワゴン
--- 新車時価格 220万円275万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
3000~5200 排気量(cc) 1998~2488
--- 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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