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キャンターとギャランを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  ギャラン
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 13
  • 三菱ふそう キャンター AT車・3.1t積・積載車・ラジコン付 ・UNIC製 3.1t積 AT車 積載車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー フォグランプ ラジコン付 作業灯 ウィンチ メッキパーツ キーレス 荷台内寸 L5715 W2060

    本体価格
    687.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.2 ダンプ 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター アームロール 新明和 フックロール カスタムメッキ ホイールライナー 5速MT 現行車 NEWメッキパーツ取付 3t4ナンバー車 登録済 未使用車 全国OK 10inバックモニター 横滑り防止

    本体価格
    702万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン パワーゲート オートフロア 6速 パネルバン パワーゲート オートフロア 内寸594x208x211 4.9Lターボ 6速 3.75t積載 コーキング処理済 6MT KK-FE83DJZ アーム式パワーゲート 最大積載量3750キロ 車両総重量7925キロ 中型免許(8t)

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン深ダンプ 土砂禁 新明和 車検1年 フル装備 5MT ディーゼル

    本体価格
    282万円

  • 三菱ふそう キャンター 25-5 3t ワイドロング 4段ラジコン 4段クレーン ラジコン  ユニック製 ETC 床板張替済 横根太角パイプ交換済 抹消積載3000kg ボディ内寸長357幅207cm 2.63t吊り

    本体価格
    479万円

  • 三菱ふそう キャンター キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 垂直ゲート オートマ ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    241万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ ナビ TV Bモニター ETC キーレス 2t積

    本体価格
    195.9万円

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    応談

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    本体価格
    85.9万円

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    211.5万円

  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    応談

関東
399
284.4万円
関西
283
319.3万円
東海
201
373.7万円
北海道
48
286万円
九州
242
257.2万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
380.7万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
12
182.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
---

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キャンターとギャランのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ギャラン
--- 新車時価格 155万円309.4万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
3000~5200 排気量(cc) 1834~2498
--- 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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