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キャンターとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター キャンタースタンダードモデル2t高床 オートマチックETC 3人乗りドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.7t4段クレーンロング ラジコン 平成27年式 4段ブーム ラジコン フックイン アルミアオリ タダノクレーン 荷台内寸368cm×179cm 特殊シフト 走行159000Km 排気量2990cc 3人乗り

    本体価格
    410万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    506万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 全低床 Wキャブ P/G 内寸-長209x幅161x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 純正AM/FMオーディオ・AUX・ETC・キーレスエントリー・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドライトレベライザー・エアバック・ABS・荷台寸法435×179×38・車輛総重量4735kg

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱ふそう キャンター プレス式パッカー 5.9m3 極東 3050kg積載 連続積込 汚水タンク ワイド幅 11尺ミドル

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン支柱無しダンプ 全低床 枠付き! 支柱無し強化無しダンプ!

    本体価格
    282万円

  • 三菱ふそう キャンター スライドセルフ 最大積載3t

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ワイド アルミウインク ラッシングレール ワイド パブコ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 最大積載量4600キロ ワイドロング高床 ターボ オートマチック パワステ パワーウィンドウ エアバック 左電格ミラー バックモニター キーレス ラジオ CD DVD TV ナビ 定員3名 修復歴無し

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    110.8万円

関東
421
281.5万円
関西
263
322.1万円
東海
202
396.9万円
北海道
52
298.7万円
九州
218
267万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
53
443.3万円
中国
67
249.3万円
四国
70
271.5万円
地域別台数
関東
1
110.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ディグニティハイブリッド
--- 新車時価格 840万円864万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
3000~5200 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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