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キャンターとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 116万円159.9万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 2
  • 三菱ふそう キャンター フル液晶メーター 2t標準10尺 アルミバン 

    本体価格
    479万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    532.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・5MT・リアヒーター 2t積 リアヒーター 荷台鉄板張り 衝突軽減装置 車線逸脱警報装置 フォグ メッキパーツ 左電格ミラー 荷台ロープホールフック3対 荷台リア馬(取り外し対応) ETC カーナビ ドラレコ キーレス

    本体価格
    382.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ブラトップ アオリなし

    本体価格
    1040万円

  • 三菱ふそう キャンター AT車・フラトップゼロ・積載車・3.05t積 ・固縛装置 3.05t積 積載車 フラトップゼロ 極東製JN02-45 ラジコン付 アオリ横開き タイヤベルト固縛装置(ベルト2本車内) ウィンチ 左電格ミラー キーレス 荷台内寸 L5710 W2081 H194

    本体価格
    797.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 冷凍冷蔵・-30°・サイドドア・脱着式仕切り板・オートマ・バックモニター

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ リアWタイヤ スマートキー ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ 左電格ミラー スペアキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 荷台床鉄板張り アイドリングストップ

    本体価格
    325万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ

    本体価格
    412.9万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 平ボディ アルミブロック 荷台寸法4350x2080x600/リヤカメラ/スマートキー/左電動格納ミラー

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ オートマ メッキパーツ 2t積載4ナンバー ロックピン付き 250833

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIB 容量残存率98.3パーセント 急速充電ポート 純正充電ケーブル付属 ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

関東
431
291.9万円
関西
279
326.5万円
東海
201
398.2万円
北海道
49
287.9万円
九州
218
260.2万円
東北
56
235.6万円
北陸・甲信越
39
411.4万円
中国
66
257.6万円
四国
70
284.3万円
地域別台数
関東
1
116万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブミーブトラック
--- 新車時価格 158.2万円191.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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