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キャンターと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
25万円1780万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 標準セミロング 積載2t 車両総重量4585kg

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター パワーゲート付 平ボディ  2000KG積載量 

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ オ-トマ 260344 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル   メッキパーツ

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・全低床・MT5 車輛総重量4355Kg内寸3110×1620×380

    本体価格
    518万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    238.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 花見台SF21SC 積載量2000kg ETC 5速MT

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・標準ダンプ・AT ・標準10尺

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 コンテナ車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター レッカー車 アンダーリフト レッキング アンダーリフト レッキング 車両総重量4295kg(準中型免許運転可) ウインチ 付属品あり 5速マニュアル 4P10 175馬力

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1770万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 ラグジュアリーパックセキュリティパックByマクラーレンデザイナーインテリアスポーツエグゾーストカーボンエクステリアパック(グロスカーボン)カーボンシフトパドルサーキット走行無し

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 最終型 エリートペイント Sports Exhaust ダークパラディウム・ルーフ CFインテリアコンポーネント

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  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規D車 右ハンドル MSOハイダウンフォースキット スポーツエグゾースト ダークパラジウムルーフ カーボンインテリアパック/ラグジュアリーパック ソフトクローズドア フロントリフト B&Wサウンド

    本体価格
    1773万円

関東
682
287.9万円
関西
387
407.1万円
東海
271
412.1万円
北海道
58
289万円
九州
248
268.3万円
東北
70
285.3万円
北陸・甲信越
108
502.2万円
中国
72
254.3万円
四国
81
273.3万円
地域別台数
関東
2
2045万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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キャンターと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  570Sスパイダー
--- 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
3000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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