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キャンターと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 4132万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 24
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    465.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 24-258 2t ショート 平ボディ 全低床 AT車 パブコ製 ETC スタッドレスタイヤ デュオニック 抹消積載2000kg 5t限定準中型免許 総重量5t 4ナンバー

    本体価格
    309万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9ディーゼルターボ 高床ダンプ タダノ3段クレーン ラジコン

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう キャンター 東急2.5K2室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    420.2万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド超ロング タダノ4段クレーン 

    本体価格
    836万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ワイドロング アルミウイング 

    本体価格
    688万円

  • 三菱ふそう キャンター NEWモデル 垂直パワーゲート600Kg型 3000kg積み4ナンバー フル液晶メーターパネル バックカメラ LEDオートヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個 左電格ミラー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3000キロ積載 ディーゼルTB 5速MT 中間ピン2本 車線逸脱警報装置 キーレス ETC コボレーン Eg型式4P10 150ps 極東開発DD02-31 荷台寸304-160-38 最大積載量3000キロ 車両総重量6035キロ

    本体価格
    340万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 セミロング 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 幌車 4M51生

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    4400万円

関東
462
318.4万円
関西
284
318.7万円
東海
202
373.6万円
北海道
49
291.1万円
九州
244
256.6万円
東北
56
252.2万円
北陸・甲信越
42
388.5万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
5
4588.4万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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キャンターと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  750Sスパイダー
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3000~5200 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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