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キャンターとMC20を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとMC20の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マセラティ  MC20
VS
52.8万円1050万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1457 中古車掲載台数 53
  • 三菱ふそう キャンター 3.4トン2台積搬送車 古河ユニック UC-21W(ラジコン付)

    本体価格
    344万円

  • 三菱ふそう キャンター 低温冷凍車 -30℃ 床下格納PG 東プレ スタンバイ ワイド ロング 2950kg積載

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 平ボディ PS PW AT ナビ 電格ミラー ETC

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 平 2t 10尺 標準 全低床 MT 荷台 310×160×37 外寸 469×169×197

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ1.5t積・5.5m3 ナビ バックカメラ フロントバイザース メッキパーツ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 最大積載3t EZGO サイドガードアシスト

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 積載2t コボレーン付

    本体価格
    149万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン ワイドロング 5速 2t積載 内寸432x208x226 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    218万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t Wキャブ 全低床 PG付 2RG-FBA20

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 垂直式パワーゲート 平ボディ 新明和 積載2950Kg ワイドロング全低床

    本体価格
    288万円

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  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ MC20 3.0 セラミックブレーキBSM

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    2695万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2480万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP319 インテリアカーボン

    本体価格
    2880万円

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

  • マセラティ MC20 3.0 内外装カーボン・Fリフト・Cブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY23 青革 20AW Fリフター

    本体価格
    2765.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付カーボンPKGカーボンブレーキ

    本体価格
    2757.7万円

関東
424
336.3万円
関西
238
265.2万円
東海
210
373万円
北海道
60
273.6万円
九州
250
239.9万円
東北
81
274.9万円
北陸・甲信越
53
393.1万円
中国
69
263.7万円
四国
72
293.2万円
地域別台数
関東
14
2702.2万円
関西
10
2347.5万円
東海
20
2698万円
北海道
2
2458万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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キャンターとMC20のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マセラティ  MC20
--- 新車時価格 2650万円3100万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
3000~5200 排気量(cc) 2992~3000
--- 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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