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キャンターとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  プリメーラカミノ
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 79.9万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・ETC・荷台鉄板・最大積載量2000kg

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 4段簡易クレーン 5MT ETC EZGO 古河ユニック 縞板プロテクタ HID

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディ 電動ミラー 251044 ディーゼル オ-トマ パワステ パワーウィンドウ 電動ミラー

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床 6速AT 新型キャンター 衝突軽減システム LEDヘッドライト・フォグランプ 電動格納ミラー 液晶メーター キーフリー 坂道発進補助 バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 DX ディーゼルターボ 高所作業車 3段ブーム 7.20m

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ フルフラットロー AT 積載2000kg 総重量 4375kg 電格ミラー

    本体価格
    139万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ フラットロー PG 6AT 積載2000kg 総重量4695kg ETC  電格ミラー

    本体価格
    219万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t積

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速MT・純正オプションフルエアロ・リアスポイラー・柿本改マフラー・スーパーアドバンAW・社外ステアリング・レカロシート

    本体価格
    133.6万円

関東
462
316.5万円
関西
267
325.3万円
東海
192
381万円
北海道
53
283.8万円
九州
239
252.3万円
東北
50
261.8万円
北陸・甲信越
39
370.8万円
中国
71
248.5万円
四国
60
278.5万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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キャンターとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  プリメーラカミノ
--- 新車時価格 171.9万円256.3万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
3000~5200 排気量(cc) 1769~1998
--- 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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